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民航业的高速发展引发航空人才需求井喷


互联网 2010-9-20 11:57:42 点击: 次  发表评论

航空服务人才缺口接近50万

    中国民航需要多少人才?从空乘人员到地面配套管理、服务人员至少需150人;300座以上的超大型飞机,需要的员工更多,“空姐”就需72名,加上飞行员、空勤、地面服务、航空机务各配套岗位120余人,整架飞机需200余人的班子。统计下来,仅东航一家,每年就需要补充好几千民航专业人才。

    据国际航空运输协会预测,未来20年中国将需要2400架新飞机。目前国际民航平均的人机比是100:1,而我国民航业这一比例为200:1。这意味着,以国际民航水平计算,未来20年我国就需要民航类人才24万人,如果以我国的民航水平计算,则需48万人。“按照我国民航发展目标,到2020年,我国民航市场将达到目前美国民航市场的水平。目前全美航空公司从业人员超过70万人,而我国的从业人员不足20万,有近50万人的缺口。这个数字也许会根据行业的发展和员工配置而有所调整,但可以肯定的是,在未来很长一段时间内,我国航空人才都将处于短缺状态。

    除了国内航空公司、机场的人才需求,近几年,随着国内民航市场进一步开放,国外各大航空公司纷纷进驻中国,各大外资航空公司、民营航空公司、民航业衍生的航空服务企业等都有人才需求。

    民航业迎来高速发展期

    民航业的发展驶入了“快车道”,每年以20%以上的速度增长。首都机场3号航站楼的竣工使用;东航武汉分公司刚刚引进了一台波音737-800,南航湖北公司又引进同样型号的飞机,此后30天内,南航还将引进3架波音飞机。每周引进1架飞机,这在航空业实属罕见。

    国际机场协会也表示,中国已经成为世界上机场数目增长最快的国家。我国已经拥有大小机场共计142家,吞吐量为100万人次以上的机场有42个。各家机场建设发展也在不断跟进。预计国际机场的年旅客吞吐量就将达到6000万人次。

    航空公司运量的增长、机场吞吐量的扩容、民营航空公司的进入,都带来了对人才的需求



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