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汽车陪驾陪练心得


武汉天顺汽车陪练 2010-9-30 11:38:43 点击: 次  发表评论

 八月十一日和十二日在申飞陪驾学校的金老师指导下,开始马路杀手的修炼蜕变之旅。

    两天时间,上车时间比在驾校时间长多了,老师也不训人,我更加放松自己了,个人感觉还是不错的,老师夸我是目前学员中倒车压线、坡道起步等都是最好的,个人感觉两次课比在驾校学的东西多得多,实用得多,看来各位马路杀手一定要请正规陪驾的老师来陪驾,纠正许多错误的动作,最后祝愿大家早日脱离马路杀手的称号!

    一、上车

    带安全带,摸手刹,防止拖刹开车。

    二、靠边停车

    右方向灯,看右观后镜无车,往右打方向,踩刹车让速度慢下来,至车轮快到路边缘,左缓打方向,让前车轮和路边缘平行,继续直到车摆正停车。

    三、刹车

    提前从油门收脚,刹车不要猛踩,第一脚踩得略深一点,让速度迅速降下来,待车辆停之前,微放刹车,汽车就不会向前“冲”了。

    四、挂挡

    1500加档,2000转越级加档

    松离合,先感觉一下车半联动的位置,然后踩下离合,整个脚微抬快到半联动位置,再以脚跟为轴,松离合,否则感 觉脚抬得难受。

    车抖动一般是动力不足,需要减档,如果车嗡嗡声大或转速超1500转表示要加档了。

    关键油离配合,换档时候,离合在半联动状态,微给油,慢慢松离合慢慢给油,车无明显加减速现象。

    高位换档时,先踩离合再松油门,松油门要快,踩下离合马上松油门,不可先松油门,动力会下降。

    五、起步

    起步,一档,半离合,微加油门,想快多加点油门,但不可太多,转速一到二档,半离合,微加油门,转速一到三档。。。

    坡道起步,一档半离合,车抖动,黏住离合,微加油门,车动,再微松离合,微加油门。。。。

    六、狭路倒车

    左转弯前行开到快碰障碍物时候,尽量回方向,到了刹车换倒档,右打方向,在不碰后障碍物的前提下,只要前车有空间左转出去则尽量回方向并刹车(如果前车空间过大,怕后车队插入),挂1档左方向,倒车成功。

    七、路上

    注意提前量(行人车辆)。

    让速不让道。

    拐弯时候,慢打方向慢回方向。

    转弯时,踩离合,带刹车,转弯后,换档前进。

    在路上的时候也要慢打慢回方向。不能猛打方向,要有提前量。

    并线时,注意观后镜,防止后面有车。

    在坡上时,如速度足够,踩离合,利用惯性下滑。或挂空档滑行,如速度过快,挂相应档位,松离合,发动机制动。

    在看到远方可能遇红灯时候,提前踩离合利用惯性到位置。

    红灯转黄灯时,一档,半联动,转绿灯,送油松离合,同上换档,如要快速加速,需多给油。

    前方可能过不去时,动力又足,踩离合,松油门,脚放刹车上,借助惯性到达目的地。

    八、雨天开车

    少变道。

    因雨天制动效果差,提前踩刹车,要和前车距离拉长。



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